![]() |
ชื่อแบรนด์: | CCO |
เลขรุ่น: | อีซีออยซีล |
ขั้นต่ำ: | โปร่ง |
ราคา: | ต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษ+กล่องกล่อง |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
Mechanical Rotary Shaft TC Type Oil Seals Double Lip Oil Ring Sealer เครื่องปักลวดน้ํามันฝีปากคู่
ปิดน้ํามันแบบ EC คืออะไร?
ใช้เป็นหลักสําหรับแกนช่องประปาน้ํามันและหลอด, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ เป็นตัวแทนของปลาย flange หรือปลายปก,ชั้นยางที่เส้นผ่าตัดภายนอกรับประกันว่าเก้าอี้ประปาน้ํามันไม่ง่ายที่จะรั่วน้ํามันแต่ยังทําให้กล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ สะดวกและสวยงาม
การใช้เครื่องประปาน้ํามันแบบ EC คืออะไร?ครับ
1อุตสาหกรรมรถยนต์
การปิดน้ํามันชนิด TC ถูกใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์, เครื่องส่ง, ระยะต่าง, คันล้อและส่วนอื่น ๆ สําหรับปิดน้ํามันหลากหลาย, น้ํามันและของเหลวอื่น ๆ
2เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม
ในการผลิตอุตสาหกรรม ปิดน้ํามันชนิด TC ใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์กลไกต่างๆ เช่น มอเตอร์, ปั๊ม, เครื่องบด, เครื่องลด, กล่องเกียร์ เป็นต้น
3เครื่องจักรเกษตร
เครื่องยนต์ทุกชนิด เครื่องส่งและระบบส่งในเครื่องจักรการเกษตรจําเป็นต้องใช้เครื่องปิดน้ํามันชนิด TC เพื่อปิดน้ํามันและเชื้อเพลิง
ชื่อแบรนด์
|
CCO |
สถานที่เดิม
|
เฮเบอี, จีน |
วัสดุ
|
NBR/FKM/ACM/SILICONE |
MOQ
|
10 ชิ้น |
สี
|
สีดํา สีเทา และสีน้ําตาล |
รายละเอียด
|
มาตรฐาน |
การใช้
|
ทนต่อน้ํามัน ทนต่อความร้อน |
ประเภทอื่น
ประเภท | ลักษณะ |
TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
SB | ชั้นภายนอกเป็นโครงเหล็ก มีลิปเดียวที่มีสปริง |
TA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดสอย, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
SA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีปากเดียวไม่มีสปริง |
VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
รายละเอียด
การบรรจุสินค้า
กระเป๋ากระดาษ + กระดาษกล่อง
การแนะนําบริษัท
![]() |
ชื่อแบรนด์: | CCO |
เลขรุ่น: | อีซีออยซีล |
ขั้นต่ำ: | โปร่ง |
ราคา: | ต่อรองได้ |
รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษ+กล่องกล่อง |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
Mechanical Rotary Shaft TC Type Oil Seals Double Lip Oil Ring Sealer เครื่องปักลวดน้ํามันฝีปากคู่
ปิดน้ํามันแบบ EC คืออะไร?
ใช้เป็นหลักสําหรับแกนช่องประปาน้ํามันและหลอด, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ เป็นตัวแทนของปลาย flange หรือปลายปก,ชั้นยางที่เส้นผ่าตัดภายนอกรับประกันว่าเก้าอี้ประปาน้ํามันไม่ง่ายที่จะรั่วน้ํามันแต่ยังทําให้กล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ สะดวกและสวยงาม
การใช้เครื่องประปาน้ํามันแบบ EC คืออะไร?ครับ
1อุตสาหกรรมรถยนต์
การปิดน้ํามันชนิด TC ถูกใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์, เครื่องส่ง, ระยะต่าง, คันล้อและส่วนอื่น ๆ สําหรับปิดน้ํามันหลากหลาย, น้ํามันและของเหลวอื่น ๆ
2เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม
ในการผลิตอุตสาหกรรม ปิดน้ํามันชนิด TC ใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์กลไกต่างๆ เช่น มอเตอร์, ปั๊ม, เครื่องบด, เครื่องลด, กล่องเกียร์ เป็นต้น
3เครื่องจักรเกษตร
เครื่องยนต์ทุกชนิด เครื่องส่งและระบบส่งในเครื่องจักรการเกษตรจําเป็นต้องใช้เครื่องปิดน้ํามันชนิด TC เพื่อปิดน้ํามันและเชื้อเพลิง
ชื่อแบรนด์
|
CCO |
สถานที่เดิม
|
เฮเบอี, จีน |
วัสดุ
|
NBR/FKM/ACM/SILICONE |
MOQ
|
10 ชิ้น |
สี
|
สีดํา สีเทา และสีน้ําตาล |
รายละเอียด
|
มาตรฐาน |
การใช้
|
ทนต่อน้ํามัน ทนต่อความร้อน |
ประเภทอื่น
ประเภท | ลักษณะ |
TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
SB | ชั้นภายนอกเป็นโครงเหล็ก มีลิปเดียวที่มีสปริง |
TA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดสอย, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
SA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีปากเดียวไม่มีสปริง |
VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
รายละเอียด
การบรรจุสินค้า
กระเป๋ากระดาษ + กระดาษกล่อง
การแนะนําบริษัท