|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | TA ซีลน้ำมัน |
| ขั้นต่ำ: | โปร่ง |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษ+กล่องกล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
TB4 ปรางน้ํามันที่กําหนดเอง FKM ปรางน้ํามันยางแรงดันสูง สําหรับรถยนต์
ประเภท TA:การออกแบบของกล่องภายในรวมกัน ใช้ในการเสริมเหล็กของผนึกน้ํามันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับขนาดใหญ่ของปริมณฑลปริมณฑลน้ํามันสําหรับแกนหมุนหรือสําหรับผู้ที่ต้องประกอบบนด้านหลังมันคือการปิดด้วยลิปสองและสปริง, มีสัมพันธ์การขัดต่ํา, ประมาณ 0.03Mpa.
ปิดน้ํามันประเภท TB4 ผลิตจากวัสดุยางที่มีความทันสมัยที่มีความทนทานต่อน้ํามันที่ดีเยี่ยมให้มีความมั่นคงในสภาพการปิดดีเสมอมันยังมีความทนทานต่อการบด ซึ่งลดการสวมใส่ให้น้อยที่สุด และยืดอายุการใช้งานของผนึก แม้กระทั่งเมื่อขัดกับแกนเป็นเวลานาน
ประเภทอื่น
| ประเภท | ลักษณะ |
| TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| SB | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| TA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดสอย, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
| SA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
| TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
| VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีปากเดียวไม่มีสปริง |
| VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| 9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
| DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
| TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
| TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
ภาพ
การบรรจุสินค้า
การแนะนําบริษัท
Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ที่จังหวัด Hebei ประเทศจีน มีประสบการณ์ที่รวยในการวิจัยและพัฒนา การผลิตและขายป้าย
บริษัทมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา และแก้ปัญหาของการปิดและอับซึมกระแทกของผลิตภัณฑ์ระดับสูงการผลิตและการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์พอลิอุรีเทนประสิทธิภาพสูง, บริษัทของเราได้พัฒนายางสีเทา NBR พิเศษ, ยาง FKM หลังจากหลายปีของการทดลองและการวิจัย,และความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา และคุณสมบัติทางกายภาพที่หลากหลายของดัชนีนั้นมากกว่ายาง NBRธรรมดามากการทํางานคงที่และน่าเชื่อถือ
|
|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | TA ซีลน้ำมัน |
| ขั้นต่ำ: | โปร่ง |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษ+กล่องกล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
TB4 ปรางน้ํามันที่กําหนดเอง FKM ปรางน้ํามันยางแรงดันสูง สําหรับรถยนต์
ประเภท TA:การออกแบบของกล่องภายในรวมกัน ใช้ในการเสริมเหล็กของผนึกน้ํามันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับขนาดใหญ่ของปริมณฑลปริมณฑลน้ํามันสําหรับแกนหมุนหรือสําหรับผู้ที่ต้องประกอบบนด้านหลังมันคือการปิดด้วยลิปสองและสปริง, มีสัมพันธ์การขัดต่ํา, ประมาณ 0.03Mpa.
ปิดน้ํามันประเภท TB4 ผลิตจากวัสดุยางที่มีความทันสมัยที่มีความทนทานต่อน้ํามันที่ดีเยี่ยมให้มีความมั่นคงในสภาพการปิดดีเสมอมันยังมีความทนทานต่อการบด ซึ่งลดการสวมใส่ให้น้อยที่สุด และยืดอายุการใช้งานของผนึก แม้กระทั่งเมื่อขัดกับแกนเป็นเวลานาน
ประเภทอื่น
| ประเภท | ลักษณะ |
| TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| SB | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| TA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดสอย, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
| SA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
| TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
| VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีปากเดียวไม่มีสปริง |
| VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| 9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
| DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
| TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
| TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
ภาพ
การบรรจุสินค้า
การแนะนําบริษัท
Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ที่จังหวัด Hebei ประเทศจีน มีประสบการณ์ที่รวยในการวิจัยและพัฒนา การผลิตและขายป้าย
บริษัทมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา และแก้ปัญหาของการปิดและอับซึมกระแทกของผลิตภัณฑ์ระดับสูงการผลิตและการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์พอลิอุรีเทนประสิทธิภาพสูง, บริษัทของเราได้พัฒนายางสีเทา NBR พิเศษ, ยาง FKM หลังจากหลายปีของการทดลองและการวิจัย,และความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา และคุณสมบัติทางกายภาพที่หลากหลายของดัชนีนั้นมากกว่ายาง NBRธรรมดามากการทํางานคงที่และน่าเชื่อถือ
