|
|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | ประเภทต่างๆ |
| ขั้นต่ำ: | โปร่ง |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ถุงกระดาษ+กล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
EC TC SC SB ประเภท NBR ปิดน้ํามันสําหรับรถยนต์ รถยนต์และการเกษตร
ด้วยประสบการณ์การผลิตและการวิจัยและพัฒนา 13 ปี ปิดยางของบริษัทของเรา มีความยืดหยุ่นและคุณสมบัติการปิดที่ดีเยี่ยมและสามารถรักษาผลงานที่ดีในสภาพแวดล้อมการทํางานที่ซับซ้อน.
ผลิตภัณฑ์ประปาน้ํามันส่วนใหญ่ใช้ยางไนทรีลและยางฟลูอริน ยางไนทรีลประปาน้ํามันชนิด TC มีความทนทานต่อน้ํามันที่ดีที่ใช้ทั่วไปในอุปกรณ์อุตสาหกรรมทั่วไปและเครื่องยนต์; ตราน้ํามันชนิด TC จากยางฟลอรินสามารถปรับตัวต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นและสภาพแวดล้อมทางเคมีที่เกียจมากขึ้น ลูกค้าสามารถเลือกวัสดุต่างๆ ตามความต้องการของอุตสาหกรรมต่างๆ
การปิดน้ํามันของเรา ด้วยวัสดุยางที่มีคุณภาพสูง เป็นแกนรวมกับเทคโนโลยีการผลิตที่ก้าวหน้า และระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดโปรแกรมการปิดที่น่าเชื่อถือสูง!
ลักษณะของวัสดุประปาน้ํามัน
| สาร | ลักษณะ | อุณหภูมิ |
|
ยางไนทรีล (NBR) |
ความทนทานต่อการสกัด |
-40 ~ 120°C |
|
สารฟลอริน ยาง (FKM) |
ความทนทานต่อการสกัด |
-26 ~ 250°C |
| ยางซิลิโคน |
ความทนทานต่อการสกัด |
-60 ~ 225 °C |
ชนิด
| Type | ลักษณะ |
| TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| SB | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| TA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดสอย, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
| SA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
| TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
| VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีปากเดียวไม่มีสปริง |
| VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| 9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
| DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
| TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
| TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
ภาพสินค้า
เกี่ยวกับบริษัทของเรา
Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ที่จังหวัด Hebei ประเทศจีน มีประสบการณ์ที่รวยในการวิจัยและพัฒนา การผลิตและขายป้ายบริษัทมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา และแก้ปัญหาของการปิดและอับซึมกระแทกของผลิตภัณฑ์ระดับสูงการผลิตและการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์พอลิอุรีเทนประสิทธิภาพสูง, บริษัทของเราได้พัฒนายางสีเทา NBR พิเศษ, ยาง FKM หลังจากหลายปีของการทดลองและการวิจัย,และความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา และคุณสมบัติทางกายภาพที่หลากหลายของดัชนีนั้นมากกว่ายาง NBRธรรมดามากการทํางานคงที่และน่าเชื่อถือ |
|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | ประเภทต่างๆ |
| ขั้นต่ำ: | โปร่ง |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ถุงกระดาษ+กล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
EC TC SC SB ประเภท NBR ปิดน้ํามันสําหรับรถยนต์ รถยนต์และการเกษตร
ด้วยประสบการณ์การผลิตและการวิจัยและพัฒนา 13 ปี ปิดยางของบริษัทของเรา มีความยืดหยุ่นและคุณสมบัติการปิดที่ดีเยี่ยมและสามารถรักษาผลงานที่ดีในสภาพแวดล้อมการทํางานที่ซับซ้อน.
ผลิตภัณฑ์ประปาน้ํามันส่วนใหญ่ใช้ยางไนทรีลและยางฟลูอริน ยางไนทรีลประปาน้ํามันชนิด TC มีความทนทานต่อน้ํามันที่ดีที่ใช้ทั่วไปในอุปกรณ์อุตสาหกรรมทั่วไปและเครื่องยนต์; ตราน้ํามันชนิด TC จากยางฟลอรินสามารถปรับตัวต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นและสภาพแวดล้อมทางเคมีที่เกียจมากขึ้น ลูกค้าสามารถเลือกวัสดุต่างๆ ตามความต้องการของอุตสาหกรรมต่างๆ
การปิดน้ํามันของเรา ด้วยวัสดุยางที่มีคุณภาพสูง เป็นแกนรวมกับเทคโนโลยีการผลิตที่ก้าวหน้า และระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดโปรแกรมการปิดที่น่าเชื่อถือสูง!
ลักษณะของวัสดุประปาน้ํามัน
| สาร | ลักษณะ | อุณหภูมิ |
|
ยางไนทรีล (NBR) |
ความทนทานต่อการสกัด |
-40 ~ 120°C |
|
สารฟลอริน ยาง (FKM) |
ความทนทานต่อการสกัด |
-26 ~ 250°C |
| ยางซิลิโคน |
ความทนทานต่อการสกัด |
-60 ~ 225 °C |
ชนิด
| Type | ลักษณะ |
| TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| SB | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| TA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดสอย, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
| SA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
| TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
| VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีปากเดียวไม่มีสปริง |
| VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| 9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
| DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
| TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
| TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
ภาพสินค้า
เกี่ยวกับบริษัทของเรา
Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ที่จังหวัด Hebei ประเทศจีน มีประสบการณ์ที่รวยในการวิจัยและพัฒนา การผลิตและขายป้ายบริษัทมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา และแก้ปัญหาของการปิดและอับซึมกระแทกของผลิตภัณฑ์ระดับสูงการผลิตและการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์พอลิอุรีเทนประสิทธิภาพสูง, บริษัทของเราได้พัฒนายางสีเทา NBR พิเศษ, ยาง FKM หลังจากหลายปีของการทดลองและการวิจัย,และความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา และคุณสมบัติทางกายภาพที่หลากหลายของดัชนีนั้นมากกว่ายาง NBRธรรมดามากการทํางานคงที่และน่าเชื่อถือ |
