logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ซีลรถยนต์
>
การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา

ชื่อแบรนด์: CCO
เลขรุ่น: ประเภทต่างๆ
ขั้นต่ำ: โปร่ง
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุงกระดาษ+กล่อง
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, T/T, Western Union
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ยี่ห้อ:
ซีซีโอ
พิมพ์ชื่อ:
TB TC SB SC SA TA DC ฯลฯ
วัสดุ:
ยาง
การใช้งาน:
ยานยนต์ เครื่องจักร อุตสาหกรรม
การติดตั้ง:
ติดตั้งง่าย
ซีลหน้า:
เดี่ยวหรือคู่
ระยะอุณหภูมิ:
-40°C ถึง 120°C
ความทนทาน:
อายุยาว
สามารถในการผลิต:
10000/สัปดาห์
เน้น:

ผนึกน้ํามันหูล้อที่กําหนดเอง

,

เครื่องลดอัตราการเร่ง ผนึกน้ํามันฝีปากคู่

,

ปิดน้ํามันฝีปากคู่ตามต้องการ

คําอธิบายสินค้า

การประทับน้ํามันสานล้อที่กําหนดเอง เครื่องยนต์ลดน้ํามันประทับน้ํามันลิปคู่ การประทับน้ํามันสีดําหรือสีเทา

ประเภทของน้ํามันประทับ

 

ประเภท TC:ริมฝีมือสอง ((ริมฝีมือหลัก, ริมฝีมือรอง), สปริงหนึ่ง. กระดูกเหล็กถูกห่อเต็มไปด้วยยาง, ปิดหมุน, ใช้ในความดันต่ํา, ด้านหนึ่งมีสื่อปิดและด้านอื่นด้วยฝุ่นเบา.ความดันสูงสุด 0.03mpa ((0.3kgf/cm2)

ประเภท SC:ลิปเดียว,สปริงเดียว,ฟาร์มเหล็กที่ห่อในยาง,ปุ่มหมุน,ใช้ในโอกาสความดันต่ําโดยไม่มีฝุ่นและมลพิษ ความดันสูงสุด 0.03 MPA ((0.3/ Kgf/cm2).

ประเภท TB:ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก, ออกแบบสําหรับแกนหมุนเหล็กหรือรูสระว่ายน้ําเหล็กเหล็กเหล็กสําหรับการปิด, ลิปคู่ที่มีสปริง, มีสัมพันธ์การหดต่ํา, ความต้านทานแรงกดประมาณ 0.03Mpa

ประเภท SB:ริมฝีปากเดียว มีสปริงเดียว โครงสร้างออกด้วยเหล็ก ปิดหมุน ใช้ในกรณีความดันต่ําการออกแบบนี้กระจายความร้อนอย่างรวดเร็วที่แกนและน้ํามันประปา ริมฝีมือการกวาดเมื่อเครื่องจักรทํางาน.

ประเภท EC:ใช้เป็นหลักสําหรับแกนช่องประปาน้ํามันและหลอด, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ เป็นตัวแทนของปลาย flange หรือปลายปก,ชั้นยางที่เส้นผ่าตัดภายนอกรับประกันว่าเก้าอี้ประปาน้ํามันไม่ง่ายที่จะรั่วน้ํามันแต่ยังทําให้กล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ สะดวกและสวยงาม

ประเภท TA:การออกแบบของกล่องภายในรวมกัน ใช้ในการเสริมเหล็กของผนึกน้ํามันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับขนาดใหญ่ของปริมณฑลปริมณฑลน้ํามันสําหรับแกนหมุนหรือสําหรับผู้ที่ต้องประกอบบนด้านหลังมันคือการปิดด้วยลิปสองและสปริง, มีสัมพันธ์การขัดต่ํา, ประมาณ 0.03Mpa.

SA TYPE:การออกแบบของกล่องภายในรวมกัน ใช้ในการเสริมเหล็กของผนึกน้ํามันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับขนาดใหญ่ของปริมณฑลปริมณฑลน้ํามันสําหรับแกนหมุนหรือสําหรับผู้ที่ต้องประกอบบนด้านหลังมันคือการปิดด้วยลิปสองและสปริง, มีสัมพันธ์การขัดต่ํา, ประมาณ 0.03Mpa.

ประเภท DKB:เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง

ประเภท TCN:ด้านนอกเป็นเหล็กในด้านหนึ่งและยางในด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก, ความต้านทานความดันหมุน, ความต้านทานประมาณ 0.98Mpa

ประเภท TCV:ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีมือคู่ด้วยสปริง ทนความดันหมุนประมาณ 0.3Mpa

VG TYPE:ด้านผิวมีเส้นขัด, ลิปเดียวไม่มีสปริง, มีปริมาณการขัดต่ํา, มีหน้าที่กันฝุ่น, ความต้านทานประมาณ 0.03Mpa

ประเภท VC:ส่วนภายนอกเป็นยางและออกแบบเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมการประกอบที่หลากหลายที่มีเหล็กผสมอ่อนหรือหลุมสระน้ําที่มีการปรับปรุงที่ไม่สามารถแก้ไขได้คออฟฟิชั่นการขัดขัดต่ํา, มีฟังก์ชันกันฝุ่น ความต้านทานประมาณ 0.03Mpa

VB TYPE:ด้านนอกเป็นโครงเหล็ก ด้านในเป็นยาง ด้านเดียวไม่มีสปริง มีปริมาณการขัดต่ํา สําหรับการหมุนกันฝุ่น ความต้านทานประมาณ 0.03Mpa

ประเภท RB:มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก

ประเภท 9RB:มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก

DCประเภท:กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง ทนต่อความแรงประมาณ 0.03Mpa

DBประเภท:ริมของกระดูกภายนอกเป็นยาง, มีสปริงในทั้งสองข้าง, และทนทานประมาณ 0.03Mpa.

TC4ประเภท:ยางภายนอก กระดูกภายใน พื้นสปริงในทั้งสองริมฝีปาก มีสัมพันธ์การขัดขัดสูง สําหรับเครื่องปักแบบสลับกัน ทนต่อความแรงประมาณ 0.03 MPa

TG4ประเภท:ยางภายนอก กระดูกภายใน ลายสปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้นผ่า มีปริมาณการคดสูง สําหรับเครื่องประปาแบบสลับประมาณ 0.03 MPa

TB4ประเภท:เหล็กเปลือกภายนอก, ยางภายใน, ลายในทั้งสองริมฝีปาก, คอเฟกชั่นการคดสูง, สําหรับปุ่มปิด, ประมาณ 0.03 MPa

 
 

ลักษณะของวัสดุประปาน้ํามัน

 

 

สาร ลักษณะ อุณหภูมิ

ยางไนทรีล

(NBR)

ความทนทานต่อการสกัด
ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี
ความทนทานต่อน้ํามันที่ดี
กันน้ําได้ดี
ความต้านทานโอโซนที่เหมาะสม
ความทนทานต่อกรดที่เหมาะสม

-40 ~ 120°C

สารฟลอริน ยาง

(FKM)

ความทนทานต่อการสกัด
ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี
ความทนทานต่อน้ํามันที่ดี
กันน้ําได้ดี
ความทนทานกับโอโซนที่ดี
ความทนทานต่อกรดที่ดี

-26 ~ 250°C
ยางซิลิโคน

ความทนทานต่อการสกัด
ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี
ความต้านทานน้ํามันที่ต่ํา
กันน้ําได้ดี
ความทนทานกับโอโซนที่ดี
ความทนทานต่อกรดที่เหมาะสม

-60 ~ 225 °C

 
 

 

ภาพสินค้า

 

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา 0

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา 1

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา 2

 

 

เกี่ยวกับบริษัทของเรา

 

 

    Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ที่จังหวัด Hebei ประเทศจีน มีประสบการณ์ที่รวยในการวิจัยและพัฒนา การผลิตและขายป้าย

บริษัทมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา และแก้ปัญหาของการปิดและอับซึมกระแทกของผลิตภัณฑ์ระดับสูงการผลิตและการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์พอลิอุรีเทนประสิทธิภาพสูง, บริษัทของเราได้พัฒนายางสีเทา NBR พิเศษ, ยาง FKM หลังจากหลายปีของการทดลองและการวิจัย,และความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา และคุณสมบัติทางกายภาพที่หลากหลายของดัชนีนั้นมากกว่ายาง NBRธรรมดามากการทํางานคงที่และน่าเชื่อถือ

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา 3

             

 

 

 

 

 

                                                                                                                          

ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ซีลรถยนต์
>
การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา

ชื่อแบรนด์: CCO
เลขรุ่น: ประเภทต่างๆ
ขั้นต่ำ: โปร่ง
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุงกระดาษ+กล่อง
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, T/T, Western Union
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
CCO
หมายเลขรุ่น:
ประเภทต่างๆ
ยี่ห้อ:
ซีซีโอ
พิมพ์ชื่อ:
TB TC SB SC SA TA DC ฯลฯ
วัสดุ:
ยาง
การใช้งาน:
ยานยนต์ เครื่องจักร อุตสาหกรรม
การติดตั้ง:
ติดตั้งง่าย
ซีลหน้า:
เดี่ยวหรือคู่
ระยะอุณหภูมิ:
-40°C ถึง 120°C
ความทนทาน:
อายุยาว
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
โปร่ง
ราคา:
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ:
ถุงกระดาษ+กล่อง
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, T/T, Western Union
สามารถในการผลิต:
10000/สัปดาห์
เน้น:

ผนึกน้ํามันหูล้อที่กําหนดเอง

,

เครื่องลดอัตราการเร่ง ผนึกน้ํามันฝีปากคู่

,

ปิดน้ํามันฝีปากคู่ตามต้องการ

คําอธิบายสินค้า

การประทับน้ํามันสานล้อที่กําหนดเอง เครื่องยนต์ลดน้ํามันประทับน้ํามันลิปคู่ การประทับน้ํามันสีดําหรือสีเทา

ประเภทของน้ํามันประทับ

 

ประเภท TC:ริมฝีมือสอง ((ริมฝีมือหลัก, ริมฝีมือรอง), สปริงหนึ่ง. กระดูกเหล็กถูกห่อเต็มไปด้วยยาง, ปิดหมุน, ใช้ในความดันต่ํา, ด้านหนึ่งมีสื่อปิดและด้านอื่นด้วยฝุ่นเบา.ความดันสูงสุด 0.03mpa ((0.3kgf/cm2)

ประเภท SC:ลิปเดียว,สปริงเดียว,ฟาร์มเหล็กที่ห่อในยาง,ปุ่มหมุน,ใช้ในโอกาสความดันต่ําโดยไม่มีฝุ่นและมลพิษ ความดันสูงสุด 0.03 MPA ((0.3/ Kgf/cm2).

ประเภท TB:ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก, ออกแบบสําหรับแกนหมุนเหล็กหรือรูสระว่ายน้ําเหล็กเหล็กเหล็กสําหรับการปิด, ลิปคู่ที่มีสปริง, มีสัมพันธ์การหดต่ํา, ความต้านทานแรงกดประมาณ 0.03Mpa

ประเภท SB:ริมฝีปากเดียว มีสปริงเดียว โครงสร้างออกด้วยเหล็ก ปิดหมุน ใช้ในกรณีความดันต่ําการออกแบบนี้กระจายความร้อนอย่างรวดเร็วที่แกนและน้ํามันประปา ริมฝีมือการกวาดเมื่อเครื่องจักรทํางาน.

ประเภท EC:ใช้เป็นหลักสําหรับแกนช่องประปาน้ํามันและหลอด, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ เป็นตัวแทนของปลาย flange หรือปลายปก,ชั้นยางที่เส้นผ่าตัดภายนอกรับประกันว่าเก้าอี้ประปาน้ํามันไม่ง่ายที่จะรั่วน้ํามันแต่ยังทําให้กล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ สะดวกและสวยงาม

ประเภท TA:การออกแบบของกล่องภายในรวมกัน ใช้ในการเสริมเหล็กของผนึกน้ํามันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับขนาดใหญ่ของปริมณฑลปริมณฑลน้ํามันสําหรับแกนหมุนหรือสําหรับผู้ที่ต้องประกอบบนด้านหลังมันคือการปิดด้วยลิปสองและสปริง, มีสัมพันธ์การขัดต่ํา, ประมาณ 0.03Mpa.

SA TYPE:การออกแบบของกล่องภายในรวมกัน ใช้ในการเสริมเหล็กของผนึกน้ํามันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสําหรับขนาดใหญ่ของปริมณฑลปริมณฑลน้ํามันสําหรับแกนหมุนหรือสําหรับผู้ที่ต้องประกอบบนด้านหลังมันคือการปิดด้วยลิปสองและสปริง, มีสัมพันธ์การขัดต่ํา, ประมาณ 0.03Mpa.

ประเภท DKB:เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง

ประเภท TCN:ด้านนอกเป็นเหล็กในด้านหนึ่งและยางในด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก, ความต้านทานความดันหมุน, ความต้านทานประมาณ 0.98Mpa

ประเภท TCV:ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีมือคู่ด้วยสปริง ทนความดันหมุนประมาณ 0.3Mpa

VG TYPE:ด้านผิวมีเส้นขัด, ลิปเดียวไม่มีสปริง, มีปริมาณการขัดต่ํา, มีหน้าที่กันฝุ่น, ความต้านทานประมาณ 0.03Mpa

ประเภท VC:ส่วนภายนอกเป็นยางและออกแบบเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมการประกอบที่หลากหลายที่มีเหล็กผสมอ่อนหรือหลุมสระน้ําที่มีการปรับปรุงที่ไม่สามารถแก้ไขได้คออฟฟิชั่นการขัดขัดต่ํา, มีฟังก์ชันกันฝุ่น ความต้านทานประมาณ 0.03Mpa

VB TYPE:ด้านนอกเป็นโครงเหล็ก ด้านในเป็นยาง ด้านเดียวไม่มีสปริง มีปริมาณการขัดต่ํา สําหรับการหมุนกันฝุ่น ความต้านทานประมาณ 0.03Mpa

ประเภท RB:มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก

ประเภท 9RB:มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก

DCประเภท:กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง ทนต่อความแรงประมาณ 0.03Mpa

DBประเภท:ริมของกระดูกภายนอกเป็นยาง, มีสปริงในทั้งสองข้าง, และทนทานประมาณ 0.03Mpa.

TC4ประเภท:ยางภายนอก กระดูกภายใน พื้นสปริงในทั้งสองริมฝีปาก มีสัมพันธ์การขัดขัดสูง สําหรับเครื่องปักแบบสลับกัน ทนต่อความแรงประมาณ 0.03 MPa

TG4ประเภท:ยางภายนอก กระดูกภายใน ลายสปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้นผ่า มีปริมาณการคดสูง สําหรับเครื่องประปาแบบสลับประมาณ 0.03 MPa

TB4ประเภท:เหล็กเปลือกภายนอก, ยางภายใน, ลายในทั้งสองริมฝีปาก, คอเฟกชั่นการคดสูง, สําหรับปุ่มปิด, ประมาณ 0.03 MPa

 
 

ลักษณะของวัสดุประปาน้ํามัน

 

 

สาร ลักษณะ อุณหภูมิ

ยางไนทรีล

(NBR)

ความทนทานต่อการสกัด
ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี
ความทนทานต่อน้ํามันที่ดี
กันน้ําได้ดี
ความต้านทานโอโซนที่เหมาะสม
ความทนทานต่อกรดที่เหมาะสม

-40 ~ 120°C

สารฟลอริน ยาง

(FKM)

ความทนทานต่อการสกัด
ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี
ความทนทานต่อน้ํามันที่ดี
กันน้ําได้ดี
ความทนทานกับโอโซนที่ดี
ความทนทานต่อกรดที่ดี

-26 ~ 250°C
ยางซิลิโคน

ความทนทานต่อการสกัด
ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี
ความต้านทานน้ํามันที่ต่ํา
กันน้ําได้ดี
ความทนทานกับโอโซนที่ดี
ความทนทานต่อกรดที่เหมาะสม

-60 ~ 225 °C

 
 

 

ภาพสินค้า

 

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา 0

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา 1

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา 2

 

 

เกี่ยวกับบริษัทของเรา

 

 

    Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ที่จังหวัด Hebei ประเทศจีน มีประสบการณ์ที่รวยในการวิจัยและพัฒนา การผลิตและขายป้าย

บริษัทมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา และแก้ปัญหาของการปิดและอับซึมกระแทกของผลิตภัณฑ์ระดับสูงการผลิตและการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์พอลิอุรีเทนประสิทธิภาพสูง, บริษัทของเราได้พัฒนายางสีเทา NBR พิเศษ, ยาง FKM หลังจากหลายปีของการทดลองและการวิจัย,และความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา และคุณสมบัติทางกายภาพที่หลากหลายของดัชนีนั้นมากกว่ายาง NBRธรรมดามากการทํางานคงที่และน่าเชื่อถือ

การปรับเปลี่ยน Wheel Hub Oil Seal Gear Reducer Double Lip Oil Seals สีดําหรือสีเทา 3