|
|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | ซีลน้ำมัน TC |
| ขั้นต่ำ: | โปร่ง |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษ+กล่องกล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
การใช้งานของเครื่องยนต์เซอร์โฟรีน TC TYPE
การออกแบบโครงสร้าง:
ริมฝีมือสอง ((ริมฝีมือหลัก, ริมฝีมือรอง), สปริงหนึ่ง. กระดูกเหล็กถูกห่อเต็มไปด้วยยาง, ปิดหมุน, ใช้ในความดันต่ํา, ด้านหนึ่งมีสื่อปิดและด้านอื่นด้วยฝุ่นเบา.ความดันสูงสุด 0.03mpa ((0.3kgf/cm2)
ลักษณะของ FKM:
ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างดีเยี่ยมโครงสร้างโมเลกุลของ FKM fluoroelastomer มีความมั่นคง ดังนั้นมันจึงสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงสามารถยังคงรักษาความยืดหยุ่นและคุณสมบัติทางกลที่ดี, เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของผนึก
ทนต่อสารเคมีได้ดีFKM fluoroelastomer มีความทนทานสูงต่อสารเคมีหลายชนิด ในอุตสาหกรรมเคมี, การเคลือบไฟฟ้า, ยาและอุตสาหกรรมอื่น ๆที่เกี่ยวข้องกับสารเคมีจํานวนมากในการผลิตและการจัดการป้องกันการรั่วไหลของสื่อเคมี เพื่อปกป้องความปลอดภัยในการผลิต
ทนทานการแก่ตัวได้ดีFKM fluoroelastomer สามารถทนต่อการบดของรังสีอัลตรายโอเล็ต, ไอน้ําออกซิเจน, โอโซนและปัจจัยอื่น ๆ ระหว่างการใช้งานระยะยาว, และไม่ง่ายที่จะเกิดปรากฏการณ์การแก่ตัว.ลดความผิดปกติและความถี่ในการเปลี่ยนปริมณฑลที่เกิดจากการแก่, ลดต้นทุนการบํารุงรักษาของอุปกรณ์และขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ความทนทานต่อการสกัดอย่างดีเยี่ยมภายใต้สภาพการทํางานเดียวกัน การสกัดมันจะต่ํากว่ายางธรรมดามาก ซึ่งสามารถให้การสนับสนุนการปิดที่ทนทานมากขึ้นสําหรับอุปกรณ์ลดมลพิษที่เกิดจากการเสื่อม และลดอัตราการล้มเหลวของอุปกรณ์.
ประเภทอื่น
| ประเภท | ลักษณะ |
| TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| SB | ชั้นภายนอกเป็นโครงเหล็ก มีลิปเดียวที่มีสปริง |
| TA | การออกแบบส่วนผสมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดสอย, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
| SA | การออกแบบส่วนผสมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
| TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
| VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีมือเดียวไม่มีสปริง |
| VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| 9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
| DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
| TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
| TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
ภาพ
การบรรจุสินค้า
การแนะนําบริษัท
|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | ซีลน้ำมัน TC |
| ขั้นต่ำ: | โปร่ง |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษ+กล่องกล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
การใช้งานของเครื่องยนต์เซอร์โฟรีน TC TYPE
การออกแบบโครงสร้าง:
ริมฝีมือสอง ((ริมฝีมือหลัก, ริมฝีมือรอง), สปริงหนึ่ง. กระดูกเหล็กถูกห่อเต็มไปด้วยยาง, ปิดหมุน, ใช้ในความดันต่ํา, ด้านหนึ่งมีสื่อปิดและด้านอื่นด้วยฝุ่นเบา.ความดันสูงสุด 0.03mpa ((0.3kgf/cm2)
ลักษณะของ FKM:
ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างดีเยี่ยมโครงสร้างโมเลกุลของ FKM fluoroelastomer มีความมั่นคง ดังนั้นมันจึงสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงสามารถยังคงรักษาความยืดหยุ่นและคุณสมบัติทางกลที่ดี, เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของผนึก
ทนต่อสารเคมีได้ดีFKM fluoroelastomer มีความทนทานสูงต่อสารเคมีหลายชนิด ในอุตสาหกรรมเคมี, การเคลือบไฟฟ้า, ยาและอุตสาหกรรมอื่น ๆที่เกี่ยวข้องกับสารเคมีจํานวนมากในการผลิตและการจัดการป้องกันการรั่วไหลของสื่อเคมี เพื่อปกป้องความปลอดภัยในการผลิต
ทนทานการแก่ตัวได้ดีFKM fluoroelastomer สามารถทนต่อการบดของรังสีอัลตรายโอเล็ต, ไอน้ําออกซิเจน, โอโซนและปัจจัยอื่น ๆ ระหว่างการใช้งานระยะยาว, และไม่ง่ายที่จะเกิดปรากฏการณ์การแก่ตัว.ลดความผิดปกติและความถี่ในการเปลี่ยนปริมณฑลที่เกิดจากการแก่, ลดต้นทุนการบํารุงรักษาของอุปกรณ์และขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ความทนทานต่อการสกัดอย่างดีเยี่ยมภายใต้สภาพการทํางานเดียวกัน การสกัดมันจะต่ํากว่ายางธรรมดามาก ซึ่งสามารถให้การสนับสนุนการปิดที่ทนทานมากขึ้นสําหรับอุปกรณ์ลดมลพิษที่เกิดจากการเสื่อม และลดอัตราการล้มเหลวของอุปกรณ์.
ประเภทอื่น
| ประเภท | ลักษณะ |
| TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| SB | ชั้นภายนอกเป็นโครงเหล็ก มีลิปเดียวที่มีสปริง |
| TA | การออกแบบส่วนผสมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดสอย, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
| SA | การออกแบบส่วนผสมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
| TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
| VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีมือเดียวไม่มีสปริง |
| VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| 9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
| DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
| TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
| TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
ภาพ
การบรรจุสินค้า
การแนะนําบริษัท
