logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ซีลน้ำมันชนิด TB
>
การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน

การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน

ชื่อแบรนด์: CCO
เลขรุ่น: ทีบีออยล์ซีล
ขั้นต่ำ: โปร่ง
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุงกระดาษ+กล่อง
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, T/T, Western Union
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ระยะความดัน:
สูงถึง 10 บาร์
ความต้านทาน:
น้ำมัน จาระบี น้ำมันไฮดรอลิก
การใช้งาน:
การปิดผนึกเพลาโรตารี
รูปทรง:
กลม
วัสดุ:
ยางไนไตรล์
สี:
สีดำ สีน้ำตาล และสีเทา
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
ซีซีโอ
สามารถในการผลิต:
10000/สัปดาห์
เน้น:

ปรางน้ํามัน TB แบบกลไก

,

เครื่องยนต์ดีเซล TB Oil Seal

,

TB ปิดน้ํามันแกนหมุน

คําอธิบายสินค้า

การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน

 

ลักษณะ

 

 

ปริมาณน้ํามันแบบ TB มีลักษณะดังต่อไปนี้

  • การออกแบบริมฝีปากคู่
  • ฤดูใบไม้ผลิหนึ่ง
  • ฉันกลาก

 

ข้อดีทางโครงสร้าง

 


ปรางน้ํามันชนิด TB ประกอบด้วย 2 ส่วนหลักๆ คือ กระดูกยางและกระดูกเหล็ก
ส่วนยางเป็นแกนหลักในการดําเนินหน้าที่ประปา และเราเลือกวัสดุยางที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น ยางไนทรีล (NBR) และยางฟลอเรียน (FKM)
ยางไนทรีลมีความทนทานที่ดีต่อน้ํามันหล่อลื่นทุกชนิด น้ํามันไฮดรอลิก เป็นต้น และยังคงคุณสมบัติทางกายภาพที่มั่นคง แม้จะติดต่อกับน้ํามันเป็นเวลานานรับประกันว่าเครื่องประปาน้ํามันสามารถเข้ากับพื้นผิวของหม้อได้อย่างแน่นเสมอ และทําความสามารถในการประปาที่น่าเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการเลื่อนทั่วไป เช่น รถยนต์และอุปกรณ์อุตสาหกรรม.
ยางฟลูอรินบนพื้นฐานนี้, ด้วยอุณหภูมิสูงที่ดีและความทนทานทางเคมี, สามารถทนอุณหภูมิสูงถึง 200 °C - 250 °C แต่ยังทนต่อกรดแข็งแรง,อัลคาลีแข็งแรงและสารละลายอินทรีย์หลากหลายเพื่อให้มันในด้านการบินและอวกาศ และสาขาอื่น ๆ ที่มีความต้องการความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมสูง

 

 

ลักษณะของวัสดุประปาน้ํามัน

 

 

สาร ลักษณะ อุณหภูมิ

ยางไนทรีล

(NBR)

ความทนทานต่อการสกัด

ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี

ความทนทานต่อน้ํามันที่ดี

กันน้ําได้ดี

ความต้านทานโอโซนที่เหมาะสม

ความทนทานต่อกรดที่เหมาะสม

-40 ~ 120°C

สารฟลอริน ยาง

(FKM)

ความทนทานต่อการสกัด

ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี

ความทนทานต่อน้ํามันที่ดี

กันน้ําได้ดี

ความทนทานกับโอโซนที่ดี

ความทนทานต่อกรดที่ดี

-26 ~ 250°C
ยางซิลิโคน

ความทนทานต่อการสกัด

ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี

ความต้านทานน้ํามันที่ต่ํา

กันน้ําได้ดี

ความทนทานกับโอโซนที่ดี

ความทนทานต่อกรดที่เหมาะสม

-60 ~ 225 °C

 

 

 

ภาพสินค้า

 

การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน 0การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน 1

 

เกี่ยวกับบริษัทของเรา

 

 

    Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ที่จังหวัด Hebei ประเทศจีน ซึ่งมีประสบการณ์ที่รวยในการวิจัยและพัฒนา การผลิตและการขายป้าย

บริษัทมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา และแก้ปัญหาของการปิดและอับซึมกระแทกของผลิตภัณฑ์ระดับสูงการผลิตและการวิจัยและการพัฒนาผลิตภัณฑ์พอลิอุเรธานที่มีประสิทธิภาพสูง, บริษัทของเราได้พัฒนายางสีเทา NBR พิเศษ, ยาง FKM หลังการทดลองและวิจัยหลายปี,และความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา และคุณสมบัติทางกายภาพที่หลากหลายของดัชนีนั้นมากกว่ายาง NBRธรรมดามากการทํางานคงที่และน่าเชื่อถือ

การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน 2

             

 

 

                                                  

ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ซีลน้ำมันชนิด TB
>
การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน

การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน

ชื่อแบรนด์: CCO
เลขรุ่น: ทีบีออยล์ซีล
ขั้นต่ำ: โปร่ง
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: ถุงกระดาษ+กล่อง
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, T/T, Western Union
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
CCO
หมายเลขรุ่น:
ทีบีออยล์ซีล
ระยะความดัน:
สูงถึง 10 บาร์
ความต้านทาน:
น้ำมัน จาระบี น้ำมันไฮดรอลิก
การใช้งาน:
การปิดผนึกเพลาโรตารี
รูปทรง:
กลม
วัสดุ:
ยางไนไตรล์
สี:
สีดำ สีน้ำตาล และสีเทา
ขนาด:
ขนาดมาตรฐาน
ยี่ห้อ:
ซีซีโอ
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
โปร่ง
ราคา:
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ:
ถุงกระดาษ+กล่อง
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, T/T, Western Union
สามารถในการผลิต:
10000/สัปดาห์
เน้น:

ปรางน้ํามัน TB แบบกลไก

,

เครื่องยนต์ดีเซล TB Oil Seal

,

TB ปิดน้ํามันแกนหมุน

คําอธิบายสินค้า

การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน

 

ลักษณะ

 

 

ปริมาณน้ํามันแบบ TB มีลักษณะดังต่อไปนี้

  • การออกแบบริมฝีปากคู่
  • ฤดูใบไม้ผลิหนึ่ง
  • ฉันกลาก

 

ข้อดีทางโครงสร้าง

 


ปรางน้ํามันชนิด TB ประกอบด้วย 2 ส่วนหลักๆ คือ กระดูกยางและกระดูกเหล็ก
ส่วนยางเป็นแกนหลักในการดําเนินหน้าที่ประปา และเราเลือกวัสดุยางที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น ยางไนทรีล (NBR) และยางฟลอเรียน (FKM)
ยางไนทรีลมีความทนทานที่ดีต่อน้ํามันหล่อลื่นทุกชนิด น้ํามันไฮดรอลิก เป็นต้น และยังคงคุณสมบัติทางกายภาพที่มั่นคง แม้จะติดต่อกับน้ํามันเป็นเวลานานรับประกันว่าเครื่องประปาน้ํามันสามารถเข้ากับพื้นผิวของหม้อได้อย่างแน่นเสมอ และทําความสามารถในการประปาที่น่าเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการเลื่อนทั่วไป เช่น รถยนต์และอุปกรณ์อุตสาหกรรม.
ยางฟลูอรินบนพื้นฐานนี้, ด้วยอุณหภูมิสูงที่ดีและความทนทานทางเคมี, สามารถทนอุณหภูมิสูงถึง 200 °C - 250 °C แต่ยังทนต่อกรดแข็งแรง,อัลคาลีแข็งแรงและสารละลายอินทรีย์หลากหลายเพื่อให้มันในด้านการบินและอวกาศ และสาขาอื่น ๆ ที่มีความต้องการความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมสูง

 

 

ลักษณะของวัสดุประปาน้ํามัน

 

 

สาร ลักษณะ อุณหภูมิ

ยางไนทรีล

(NBR)

ความทนทานต่อการสกัด

ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี

ความทนทานต่อน้ํามันที่ดี

กันน้ําได้ดี

ความต้านทานโอโซนที่เหมาะสม

ความทนทานต่อกรดที่เหมาะสม

-40 ~ 120°C

สารฟลอริน ยาง

(FKM)

ความทนทานต่อการสกัด

ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี

ความทนทานต่อน้ํามันที่ดี

กันน้ําได้ดี

ความทนทานกับโอโซนที่ดี

ความทนทานต่อกรดที่ดี

-26 ~ 250°C
ยางซิลิโคน

ความทนทานต่อการสกัด

ความทนทานต่อการแก่ตัวที่ดี

ความต้านทานน้ํามันที่ต่ํา

กันน้ําได้ดี

ความทนทานกับโอโซนที่ดี

ความทนทานต่อกรดที่เหมาะสม

-60 ~ 225 °C

 

 

 

ภาพสินค้า

 

การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน 0การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน 1

 

เกี่ยวกับบริษัทของเรา

 

 

    Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. ตั้งอยู่ที่จังหวัด Hebei ประเทศจีน ซึ่งมีประสบการณ์ที่รวยในการวิจัยและพัฒนา การผลิตและการขายป้าย

บริษัทมุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา และแก้ปัญหาของการปิดและอับซึมกระแทกของผลิตภัณฑ์ระดับสูงการผลิตและการวิจัยและการพัฒนาผลิตภัณฑ์พอลิอุเรธานที่มีประสิทธิภาพสูง, บริษัทของเราได้พัฒนายางสีเทา NBR พิเศษ, ยาง FKM หลังการทดลองและวิจัยหลายปี,และความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา และคุณสมบัติทางกายภาพที่หลากหลายของดัชนีนั้นมากกว่ายาง NBRธรรมดามากการทํางานคงที่และน่าเชื่อถือ

การปิดน้ํามันเครื่องยนต์ไดเซล ปิดน้ํามัน TB แบบกลไก ปิดน้ํามันหมุน 2