|
|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | แตกต่าง |
| ขั้นต่ำ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษ+กล่องกล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
FKM ปิดน้ํามันมาตรฐาน FKM Rotary ทนต่อการเฒ่า อุตสาหกรรมปั๊ม ปิด
ในคลื่นของการเปลี่ยนแปลงที่ฉลาดทางอุตสาหกรรม, FKM ปิดน้ํามัน,ได้กําหนดใหม่ขอบเขตการทํางานของการปิดอุตสาหกรรม ด้วยความมั่นคงในระดับโมเลกุลของยางฟลอเรอร์การทําลายข้อจํากัดทางกายภาพของวัสดุยางประจําพวกเขามีสัดส่วนความยืดหยุ่นคงที่ ภายในช่วงอุณหภูมิ -20 °C ถึง 300 °C และยังคงรักษาความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างโมเลกุล แม้กระทั่งเมื่อถูกเผชิญกับน้ํามันไฮดรอลิกกรดแข็ง และสื่อกัดอื่นๆ
จากมุมมองของโซ่อุตสาหกรรม สถานการณ์การใช้งานของมันได้สร้างเมทริกซ์ข้ามอุตสาหกรรมทนต่อการเจาะเข้าไปของน้ําทะเลในความดันสูงในอุปกรณ์สํารวจทะเลลึก, และบรรลุการปิดที่สะอาดมากในอุปกรณ์การผลิตครึ่งตัวนําคุณลักษณะนี้ทําให้มันเป็นตัวชี้วัดหลักในการประเมินความวัสดุของเทคโนโลยีประปาในการผลิตระดับสูง, การให้บริการทางด้านวัสดุเพื่อปรับปรุงการผลิตอุปกรณ์ให้มีความแม่นยําและยาวนาน และขับเคลื่อนการปรับเปลี่ยนระบบการผลิตอุตสาหกรรมให้มีขยะน้อยรูปแบบความน่าเชื่อถือสูง.
อื่นๆ
| ประเภท | ลักษณะ |
| TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| SB | ชั้นภายนอกเป็นโครงเหล็ก มีลิปเดียวที่มีสปริง |
| TA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดบรรทุก, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
| SA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
| TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
| VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีมือเดียวไม่มีสปริง |
| VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| 9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
| DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
| TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
| TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
ภาพ
![]()
![]()
![]()
การบรรจุ
![]()
การแนะนําบริษัท
![]()
![]()
|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | แตกต่าง |
| ขั้นต่ำ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษ+กล่องกล่อง |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
FKM ปิดน้ํามันมาตรฐาน FKM Rotary ทนต่อการเฒ่า อุตสาหกรรมปั๊ม ปิด
ในคลื่นของการเปลี่ยนแปลงที่ฉลาดทางอุตสาหกรรม, FKM ปิดน้ํามัน,ได้กําหนดใหม่ขอบเขตการทํางานของการปิดอุตสาหกรรม ด้วยความมั่นคงในระดับโมเลกุลของยางฟลอเรอร์การทําลายข้อจํากัดทางกายภาพของวัสดุยางประจําพวกเขามีสัดส่วนความยืดหยุ่นคงที่ ภายในช่วงอุณหภูมิ -20 °C ถึง 300 °C และยังคงรักษาความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างโมเลกุล แม้กระทั่งเมื่อถูกเผชิญกับน้ํามันไฮดรอลิกกรดแข็ง และสื่อกัดอื่นๆ
จากมุมมองของโซ่อุตสาหกรรม สถานการณ์การใช้งานของมันได้สร้างเมทริกซ์ข้ามอุตสาหกรรมทนต่อการเจาะเข้าไปของน้ําทะเลในความดันสูงในอุปกรณ์สํารวจทะเลลึก, และบรรลุการปิดที่สะอาดมากในอุปกรณ์การผลิตครึ่งตัวนําคุณลักษณะนี้ทําให้มันเป็นตัวชี้วัดหลักในการประเมินความวัสดุของเทคโนโลยีประปาในการผลิตระดับสูง, การให้บริการทางด้านวัสดุเพื่อปรับปรุงการผลิตอุปกรณ์ให้มีความแม่นยําและยาวนาน และขับเคลื่อนการปรับเปลี่ยนระบบการผลิตอุตสาหกรรมให้มีขยะน้อยรูปแบบความน่าเชื่อถือสูง.
อื่นๆ
| ประเภท | ลักษณะ |
| TC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| SC | ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
| โรคสะเก็ดเงิน | ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
| SB | ชั้นภายนอกเป็นโครงเหล็ก มีลิปเดียวที่มีสปริง |
| TA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| สังคม | มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดบรรทุก, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
| SA | การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
| DKB | เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
| TCN | ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TCV | ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
| VG | ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| VB | ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีมือเดียวไม่มีสปริง |
| VC | ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
| RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| 9RB | มันคือการปิดสําหรับแกนหมุนของเอลาสโตเมอร์ที่คุ้มกันด้วยกั้นโลหะ, ปฏิบัติหน้าที่หลัก ๆ เป็นอุปสรรคต่อการรบกวนของสารปนเปื้อนภายนอก |
| DC | กระดูกภายในยางภายนอกที่มีสปริงทั้งสองข้าง |
| DB | ด้านนอกของกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก |
| TC4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
| TG4 | ยางภายนอก กระดูกภายใน สปริงในทั้งสองริมฝีปาก พื้นผิวมีเส้น |
| TB4 | กล่องนอกเป็นเหล็ก ภายในเป็นยาง มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
ภาพ
![]()
![]()
![]()
การบรรจุ
![]()
การแนะนําบริษัท
![]()
![]()