|
|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | TC Oil Seal |
| ขั้นต่ำ: | Negotiable |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | Paper+Carton Box |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
FKM TC ประเภทน้ํามันประปา อุณหภูมิ 250 °C สีน้ําตาล Double Lip น้ํามันประปาสําหรับการส่ง
ลักษณะ
มีความสามารถในการปรับปรุงที่ดีและสามารถทํางานอย่างมั่นคงในสภาพการทํางานที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นในอุณหภูมิสูงหรือต่ํา
ซีรี่ย์นี้ของ FKM ยางฟลอโรคาร์บอน TC ประเภทผนึกน้ํามันถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับสภาพการทํางานที่ยากลําบาก มีให้เลือกในหลายรายการเฉพาะเจาะจงรวมถึง 15×30×7mm, 22×40×10mm และ 8×22×5mmเพื่อตอบสนองความต้องการในการปิดของอุปกรณ์ต่าง ๆผลิตจากวัสดุยางฟลอโรคาร์บอน FKM ความบริสุทธิ์สูง และแปรรูปโดยใช้กระบวนการการผสมผสานพิเศษสามารถทํางานได้อย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมตั้งแต่ -20 °C ถึง 200 °Cมากกว่าอุณหภูมิของผลิตภัณฑ์ยางธรรมดา
ผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างลิปคู่สีดําหรือสีน้ําตาลเป็นการออกแบบหลักของมัน โดยมีสปิรอลสปริง (spiral spring) ผสมเข้ากับลิปหลักเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลที่ความดัน 1.6 MPaริมฝุ่นกันฝุ่น ป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ให้การคุ้มกันสองเพื่อขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์. มันแสดงความทนทานต่อน้ํามันและความทนทานต่อการแก่ตัวที่โดดเด่นและสารละลายเคมีส่วนใหญ่, การรักษาความมั่นคงยืดหยุ่นระหว่างการทํางานต่อเนื่อง
|
ชื่อแบรนด์
|
CCO |
|
หลักฐาน
|
เฮเบอี, จีน |
|
วัสดุ
|
NBR/FKM/ACM/SILICONE |
|
ใช้
|
อุตสาหกรรมรถยนต์ เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม เครื่องจักรเกษตร |
|
ตัวอย่าง
|
มี |
|
ขนาด
|
มาตรฐาน |
|
ลักษณะ
|
ทนต่อน้ํามัน ทนต่อความร้อน |
ประเภทอื่น ๆ
|
ประเภท
|
ลักษณะ |
|
TC
|
ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
|
SC
|
ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
|
โรคสะเก็ดเงิน
|
ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
|
SB
|
ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
|
TA
|
การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
|
สังคม
|
มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดบรรทุก, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
|
SA
|
การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
|
DKB
|
เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
|
TCN
|
ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
|
TCV
|
ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
|
VG
|
ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
|
VB
|
ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีมือเดียวไม่มีสปริง |
|
VC
|
ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
รายละเอียด ภาพ
การบรรจุ
การแนะนําบริษัท
|
| ชื่อแบรนด์: | CCO |
| เลขรุ่น: | TC Oil Seal |
| ขั้นต่ำ: | Negotiable |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | Paper+Carton Box |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
FKM TC ประเภทน้ํามันประปา อุณหภูมิ 250 °C สีน้ําตาล Double Lip น้ํามันประปาสําหรับการส่ง
ลักษณะ
มีความสามารถในการปรับปรุงที่ดีและสามารถทํางานอย่างมั่นคงในสภาพการทํางานที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นในอุณหภูมิสูงหรือต่ํา
ซีรี่ย์นี้ของ FKM ยางฟลอโรคาร์บอน TC ประเภทผนึกน้ํามันถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับสภาพการทํางานที่ยากลําบาก มีให้เลือกในหลายรายการเฉพาะเจาะจงรวมถึง 15×30×7mm, 22×40×10mm และ 8×22×5mmเพื่อตอบสนองความต้องการในการปิดของอุปกรณ์ต่าง ๆผลิตจากวัสดุยางฟลอโรคาร์บอน FKM ความบริสุทธิ์สูง และแปรรูปโดยใช้กระบวนการการผสมผสานพิเศษสามารถทํางานได้อย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมตั้งแต่ -20 °C ถึง 200 °Cมากกว่าอุณหภูมิของผลิตภัณฑ์ยางธรรมดา
ผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างลิปคู่สีดําหรือสีน้ําตาลเป็นการออกแบบหลักของมัน โดยมีสปิรอลสปริง (spiral spring) ผสมเข้ากับลิปหลักเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลที่ความดัน 1.6 MPaริมฝุ่นกันฝุ่น ป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ให้การคุ้มกันสองเพื่อขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์. มันแสดงความทนทานต่อน้ํามันและความทนทานต่อการแก่ตัวที่โดดเด่นและสารละลายเคมีส่วนใหญ่, การรักษาความมั่นคงยืดหยุ่นระหว่างการทํางานต่อเนื่อง
|
ชื่อแบรนด์
|
CCO |
|
หลักฐาน
|
เฮเบอี, จีน |
|
วัสดุ
|
NBR/FKM/ACM/SILICONE |
|
ใช้
|
อุตสาหกรรมรถยนต์ เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม เครื่องจักรเกษตร |
|
ตัวอย่าง
|
มี |
|
ขนาด
|
มาตรฐาน |
|
ลักษณะ
|
ทนต่อน้ํามัน ทนต่อความร้อน |
ประเภทอื่น ๆ
|
ประเภท
|
ลักษณะ |
|
TC
|
ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
|
SC
|
ส่วนภายนอกเป็นการออกแบบยาง, ริมฝีมือคู่กับสปริง |
|
โรคสะเก็ดเงิน
|
ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
|
SB
|
ชั้นภายนอกเป็นโคลนเหล็ก มีลิปคู่และสปริง |
|
TA
|
การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
|
สังคม
|
มันใช้หลัก ๆ สําหรับแกนช่องของปริมณฑลน้ํามันและหลอดบรรทุก, ส่วนใหญ่สําหรับกล่องเกียร์และส่วนอื่น ๆ |
|
SA
|
การออกแบบส่วนรวมของเปลือกภายในใช้เพื่อเสริมเหล็กของปริมณฑลน้ํามัน |
|
DKB
|
เปลือกเหล็กภายนอกมีลวดลายและมีปริมฝุ่นฝีปากสอง |
|
TCN
|
ด้านนอกเป็นเหล็กด้านหนึ่ง และยางด้านอื่น, มีสปริงในทั้งสองริมฝีปาก |
|
TCV
|
ชั้นภายนอกเป็นยาง กระดูกภายใน ริมฝีปากคู่ด้วยสเปอร์ |
|
VG
|
ผิวมีเส้นใย, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
|
VB
|
ภายนอกเป็นกระเป๋าเหล็ก ภายในเป็นยาง ริมฝีมือเดียวไม่มีสปริง |
|
VC
|
ส่วนภายนอกเป็นยาง, ลิปเดียวไม่มีสปริง |
รายละเอียด ภาพ
การบรรจุ
การแนะนําบริษัท
